Posts by Snowdog

Quote from admin

Ah Danke - Super Karte wo hast du die her?

Sie wird so auf der off. YQ-Seite von Kanada gezeigt.

Habe hoffentlich nichts falsch gemacht ?

Quote from Habicht

Hallo Snowdog, kannst du bitte die Teilnehmerliste verlinken? Ich kann sie irgendwie gerade nicht finden

Hendrik Stachnau fährt auch das FL1200

Danke für die H. Stachnau Info.

Hier der Link wie gewünscht :

liverace.no

Mush på Swabiske Snøhund

Quote from Boemby

Snowdog die Anmeldefrist ist aber schon um, einer kam noch auf den letzten Drücker.

Na ja, bei der mageren "Ausbeute" an Teilnehmenden werden sie ja vielleicht so was wie eine "last minute Anmeldung" anbieten.

Swabian Snowdog

Hier etwas für alle Fans von Sprintrennen von Schlittenhunden !

Von 9. - 15. Februar. 2025 finden in Røros die Weltmeisterschaften im Schlittenhundefahren und Skijöring statt :

Die Streckenlängen sind 5 km, 7,5 km, 12 km, 16 km, 24 km & Langdistanz 48 km.

Zusammen mit dem davor stattfindenden Femundløpet ein riesiges Fest für alle Freunde des Schlittenhundesports.

Mush på Swabiske Snøhund

Das Femundløpet 2025 verzeichnet schon jetzt einen, ja fast, Run auf die Startplätze. Für's F200 stehen sogar 2 auf der Warteliste !

Neben allem, was in N & S Rang und Namen hat, hat auch Hendrik Stachnau wieder für's F650 gemeldet.

Die gemeldeten Teilnehmerzahlen :

• FJr = 12
• F200 = 60
• F450 = 115
• F650 = 35

Super ! ! ! Diese Zahlen können sich doch sehen lassen !

Mush på Swabiske Snøhund

Das Finnmarksløpet 2025 startet am 14.3. (1200 km) und am 15.3. (600 km +Junior)

Bisher gemegemeldete Teilnehmende :

FL Junior = 12

FL 600 km = 63

FL 1200 km = 25

Fakt ist, dass sich bis jetzt für's Juniorrennen beim FL mehr Mushende meldeten als jeweils für YQA 550 und YQY 450 !

Schlittenhundbegeisterung findet anscheinend nur noch im hohen Norden Europas statt.

Ich hoffe dennoch, dass noch zahlreiche Meldungen dazukommen, denn bis jetzt ist die Teilnehmerzahl für's FL, nun ja, auch nur "gehobene Mittelklasse".

Ich werde weiter berichten.

Mush på Swabiske Snøhund

Quote from admin

Yukon Quest (Yukon) 2025 mit völlig neuem Trail:

https://www.yukonquest.info/yukon-quest-yu…ig-neuem-trail/

Hier jetzt mal eine Übersichtskarte zum neuen Streckenverlauf :

Gemeldete Teilnehmer :

YQ175

• Nat Hamlyn V
• Jimmy Lebling R
• Ellie Beckett R
• Misha Wiljes V
• Jill Johnson R
• Vico Fauveau R
• Miriam Osredkar R

YQ450

• Kattijo Deeter R
• Jeff Deeter R
• Anna Hennessy
• Richie Beattie V
• Michelle Phillips V
• Benjamin Pier Boucher Simard
• Connor McMahon
• Michael Burtnick R
• Jesse Terry R
• Mille Porsild V
• Mary England R

Upps ! ! Sehe ich das richtig ?

Die Yukoneers schaffen bis jetzt tatsächlich mehr Anmeldungen für ihre Rennen als die Alaskians !

Das ist ja echt ein dicker (Schlitten-)Hund !

Wünschen wir ihnen also ein gutes Gelingen ihrer Veranstaltung.

Mush on Swabian Snowdog

Irgendwie sind 35 gemeldete Teilnehmer wirklich nicht der Hit !

Nun ja, ......, die Hoffnung stirbt zuletzt !

Swabian Snowdog

Hallo alaskadeutscher,

auch wenn du deine Bleibe in Ostfriesischen aufgegeben hast, erfreut dich vielleicht eine kleine Erinnerung in Form von drei plattdütschen Weihnachtsliedern von Godewind.

Vörwiehnachstied

Bald fiern wi Wiehnacht

Stille Wintertied

Eine schöne, geruhsame Vorweihnachtszeit wünscht dir und allen anderen Foristen der Swabian Snowdog

Hi Beate,

habe dir eine PN dazu gesandt.

Swabian Snowdog

Quote from BeateR

Aber das Marketing scheint ganz gut zu funktionieren. Vor allem die Amerikaner, die ja Zugfahrten nicht so kennen, scheinen ganz verrückt darauf zu sein.

Na, ......... dafür müssen sie aber nicht nach Canada, haben sie doch viele ähnlich lange & spektakuläre Routen im eigenen Land.

Als da wären :

Im Nordosten

Northeastern Corridor: Hochgeschwindigkeitssystem zwischen Washington DC., Baltimore, Philadelphia, Princeton, New York City, New Haven, Providence und Boston.

Lake Shore Limited: New York City/Boston, Buffalo, Cleveland, Chicago.

Im Südosten

Silver Service: New York City/Washington D.C. der Ostküste folgend nach Florida.

Crescent: New York City/Washington D.C. entlang dem Apalachen-Südkamm durch Virginia, NorthCarolina, SouthCarolina, Georgia, Alabama und Mississippi nach New Orleans.

City of New Orleans: Chicago entlang des Mississippi über St. Louis und Memphis nach New Orleans. (auch bekannt durch den gleichnamigen Song)

Im Westen

Southwest Chief: Chicago, Missouri, Kansas, Colorado, New Mexico, Nord-Arizona, Los Angeles.

California Zephyr: Chicago, Iowa, Nebraska, Colorado, über die Rocky Mountains, Utah, Nevada, Sacramento, San Francisco Bay. (sehr beliebt)

Kurzinfo :

Empire Builder: Chicago, Wisconsin, Minnesota, North Dakota, Montana, Idaho, Washington State bzw. Oregon.

An der Westküste

Coast Starlight: Von Los Angeles der kalifornischen Küste folgend nach Oregon und Washington State (Seattle).

San Diegans: San Diego, Los Angeles, Santa Barbara.

USA, 1 x querdurch

Sunset Limited: von Florida (Miami, Jacksonville) an der Golfküste e (Mobile) nach New Orleans, weiter nach Texas (Houston, San Antonio), den Südwesten (El Paso, Tucson) und Kalifornien (Los Angeles).

Kurzimpressionen :

Da dürfte doch was Passendes für jeden "Geschmack" dabei sein.😉

Travel on Swabian Snowdog

P.S. Zu den meisten Zügen gibt es weitere Videos auf YouTube.

Hallo Beate,

danke für deine zusätzlichen Infos.

Aber die in dem Beitrag vorgestellte Reise verlief etwas anders :

*) The Canadian von Toronto nach Jasper.

*) Transfer von Jasper nach Banff / u.a. Stop am Lake Louise.

*) ab Banff The RockyMountaineer nach Vancouver. So wie im Beitrag vorgestellt, fährt der Zug nur bei Tag und die eine Nacht wird in einem Hotel auf halber Strecke verbracht. Soweit die Aussagen der gefahrenen Filmcrew (wird auch durch ein Video auf YouTube bestätigt).

Generell muß ich sagen, daß ich seit meinem Job bei der damaligen DSG (Schlaf‐ & Liegewagenschaffner) während meiner Collegzeit sozusagen vom Bahnvirus infiziert bin. Natürlich sollte auch die Landschaft der Reise ansprechend sein, aber mehr noch interessiert mich auf solchen Langstrecken die Interaktion mit & von den Mitreisenden. Die Landschaft darf dann auch mal weniger spektakulär ausfallen.

Meine Traum- & Sehnsuchtsfahrt war immer eine Winterreise mit der Transsib von Berlin bis Wladiwostok mit Stop am Baikalsee. Eventuell dann Umstieg auf die Südroute und Durchfahrt bis Peking.

In Sibirien oder den mongolischen Steppen wirst du halt auch nicht alle paar Meilen auf eine "epic cenery" stoßen 😉.

Aber wie gesagt : ..... alles Träume !

Die geopolitischen Gegebenheiten machten so eine Fahrt immer unmöglicher und dann hatten ab 2010 unsere jeweiligen Doggies, so wie heute "Sir Edmund", Vorrang ! Engadin, wir kommen ! 😁

Travel on Swabian Snowdog

P.S.

Ich finde es fantastisch, daß damals für eine kürzere Zeit tatsächlich die Möglichkeit bestand, per Zug von Berlin bis Saigon zu fahren. Theoretisch besteht diese Möglichkeit auch heute noch, aber sie dürfte sich z. Zt. wohl nur sehr schwer bis garnicht mehr umsetzen lassen. Fraglich ist auch, ob so ein Unternehmen in der heutigen Situation sinnvoll ist und ob da noch irgendwo ein "fun factor" zu finden wäre.

Quote from alaskadeutscher93

Einfach klasse. Der Canadian Mountainier Zug ist mir in der Goldklasse zu teuer. Sonst aber macht der Zug einen guten Eindruck.

Hallo alaskadeutscher,

Ja, der Yukon Beitrag weckte auch in mir eine ganze Reihe schöner Erinnerungen.

Begeistert aber waren MalamuteLady und ich von den beiden Zugstrecken.

Du hast recht, der Preis des RockyMountainier lässt einen schon ganz schön schlucken. Da wir bei unseren Winteraufenthalten in der Schweiz in dieser Richtung aber abgehärtet sind, würden wir gerne diese Reise (Toronto-Vancouver) in der vorgestellten Art machen. Ob im Herbst oder Hochwinter, .... uns würde beides gefallen !

Aber es wird wohl nichts werden !

Die Flugmeilen sind da, wir würden den Preis akzeptieren, aber da ist auch noch "Sir Edmund". Nur um uns das Vergnügen dieser speziellen Reise zu gönnen, würden wir unseren Hund nie alleine lassen und ihn in ein Hundehotel o.ä. geben.

Wir sind mindestens seine 5. Besitzer und er wurde in seinen ersten 6 Lebensjahren über Belarus, Österreich, Norddeutschland und der Auffangstation d. Polarhunde auf der Alb schon genug in Europa rumgeschubst.

Seit er bei uns ein festes Zuhause hat, hat er sich in diesen 1 ½ Jahren nochmal sehr positiv weiterentwickelt. Wir könnten ihn einfach nicht, wenn auch nur temporär, enttäuschen und ihm das Gefühl geben : "Jetzt geht wieder alles von Vorne los !"

Also gibt es wieder einen 3er Urlaub im Schnee des Engadin und dann sind alle zusammen auch zufrieden.

Travel on Swabian Snowdog

Heute 20:15 : Mit dem Zug von Toronto nach Vancouver

21:00 : Campertrip durch den Yukon

Und bis auf einen sind's nicht mal bekannte Namen ! 🙄

Swabian Snowdog

Hallo Heinz,

dein Wunsch ist mit Befehl ! 😉

Hier stellt sich die Nothilfe für Polarhunde noch einmal persönlich vor (inkl. neuem Spendenkonto) :

Happy Dogs forever Swabian Snowdog

P.S. Hier das Spendenkonto auch nochmal als Link zum Abspeichern :

Spenden | Nothilfe für Polarhunde

Hört sich ja erstmal gut an !

Schau'n m'r mal, dann wer'n m'r seh'n ! Also : wait and see !

Mush on Swabian Snowdog

Und noch gleich 4 Winterbilder aus Montana als Bonus dazu :

Travel on Swabian Snowdog

Hallo an alle Schneesüchtigen und auch die, die den Schnee nicht so sehr lieben !

Hier drei Links zu stimmungsvollen Songs & Bildern von Truck Stop in der Zeit bis Weihnachten :

Schöne Vorweihnachtszeit wünschen der Swabian Snowdog, MalamuteLady & "Sir Edmund"

P.S. Als Alibi für den Post hier im Alaska Forum gilt der Montana Song. Schließlich liegt der "Big Sky State" Montana ja auch im Norden der USA und ist das Sehnsuchtsziel vieler Sommer- wie Winterreisender.

Hallo Heinz,

Besten Dank für deine Anerkennung unserer Bemühungen, die Huskystation zu unterstützen.

So eine Institution ist wie ein Faß ohne Boden. Immer klemmt es irgendwo mit den vorhandenen Mitteln, zumal nur Spenden und ehrenamtliche Arbeitseinsätze das Ganze am Laufen halten.

Da ich aber gesundheitlich keine von den letzteren anbieten kann, habe ich eine Patenschaft für weitere 5 Hunde übernommen.

Sancho, Malou, Jacky, Ole & Wilfried werden von mir monatlich unterstützt.

Deshalb hat es mich gestern sehr gefreut zu hören, daß Malou & Jacky soweit Fortschritte gemacht haben, daß noch Hoffnung auf eine Vermittlung besteht.

Sancho & Ole werden wohl ihr Leben auf der Station beenden. Sie gelten wegen mehrerer "Baustellen" in ihrem Verhalten als unvermittelbar ! Bei Sancho kommt noch ein hohes Alter dazu und Ole gilt als der "Schrecken" der Station. Er ist einfach unberechenbar in seinen Reaktionen.

Wilfried lebt bei der Familie seiner Schwester in einer festen Dauerpflegestelle, braucht aber ständig ein teures Medikament. Da helfe ich gerne aus und finde es toll, zu hören, daß es ihm gut geht.

Wir haben ja auch nur (noch) den einen Hund, aber mit dem Aufwand, den ein zweiter verursachen würde, kann ich gut & gerne meine 5 Paten unterstützen.

Daher möchte ich noch mal alle Interessierten, die keinen eigenen Hund halten können, bitten zu prüfen, ob sie nicht mit einer Patenschaft auch gerade den Langzeitbleibern unter den Hunden den notwendigen Aufenthalt in der Polarhundestation ermöglichen bzw. erleichtern möchten.

Hier wird kein Hund wegen seines Verhalten eingeschläfert ! Jeder bekommt die Chance, auch vor Ort artgerecht alt zu werden !

Diese Einstellung & Haltung kostet aber auch entsprechend und ist jeder Unterstützung wert.

Happy Dogs forever ! Swabian Snowdog